Argent Public : Et ça coûte cher, tout ça ?

Vitrine commerciale de la SNCF, le TGV constitue un enjeu stratégique pour la compagnie ferroviaire nationale. Aussi n'hésite-elle pas à mettre la main à la poche quand il s'agit d'augmenter son parc. L'année dernière, 15 rames duplex sont venues s'ajouter aux 449 déjà exploitées. 15 rames acquises pour 516 millions €, soit 34,5 millions € l'unité.
Les rames à un étage sont certes moins onéreuses (entre 15 et 20 millions €), mais transportent moins de monde : 350 passagers contre 512 pour les rames duplex. La SNCF s'équipe tous les ans de nouvelles rames de TGV.

Equivalent de 2 005  Smic

Allumer sa télévision ou faire tourner une usine, c'est possible grâce aux disgracieuses lignes à haute tension. Pour éviter les coupures, RTE construit de nouvelles lignes. L'un de ses projets doit relier la centrale de Flamanville, en Normandie, aux Pays de la Loire : 163 kilomètres pour 343 millions €, soit 2,1 millions € le kilomètre. Dans ce prix, la ligne elle-même ne coûte qu' 1,22 million du kilomètre, les poteaux, 288 000 € par kilomètre, et les aménagements paysagers, 588 000 € par kilomètre. Les lignes à haute tension coûtent cher mais rapportent de l'argent aux communes qu'elles traversent.

L'Etat ne lésine pas pour former ses futurs serviteurs. En 2010, le coût d'un énarque représente 65 300 € par an et par élève. Le coût d'un élève est calculé en effectuant le rapport de l'enveloppe annuelle de dépenses de fonctionnement consacrée par l'ENA à la formation initiale plus les pensions annuelles versées aux élèves sur le nombre d'étudiants bénéficiant de cette formation. A l'étage en dessous, les élèves des Instituts régionaux d'administration (IRA) coûtent, eux, 51 000 € par an et par élève. L'ENA forme un peu plus de 300 futurs haut-fonctionnaires chaque année.

Avec 10% de la production mondiale, la France est en pointe dans le secteur de l'énergie nucléaire. Aujourd'hui, l'Hexagone abrite 58 réacteurs de 1000 mégawatts produisant environ 7 milliards de kWh par an. D'après la Société française d'énergie nucléaire (SFEN), leur coût  est revenu à la collectivité à 1,5 milliards € par unité de 1 000 mégawatt. Avec une centrale amortie, le prix de revient du kWh nucléaire est d'1 centime €.

En 2008, l'Agence française de lutte contre le dopage a effectué 10 349 contrôles anti-dopage. Compétente pour prélever, analyser et sanctionner, l'AFLD a réussi en 2008 à faire baisser le coût d'un contrôle anti-dopage pour la collectivité. Il en coûte désormais 568 euros par contrôle anti-dopage. Dans cette démarche, le contrôle lui-même coûte 127 € tandis que l'analyse revient à 441 €. Moralité : en plus de décevoir les amateurs de sport, le dopage coûte de l'argent aux Français. Ce sont surtout les analyses qui coûtent à la collectivité.

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